输入一段行程的行驶距离和实际加油量，算出真实油耗；再填上油价，还能算出这段路花了多少钱。
行车电脑显示的油耗常常偏乐观（「欢乐表」）。用「加满—跑—再加满」的方式记录，把加进去的油量当作这段里程的实际消耗，得到的数字更可信，也方便发现油耗异常（可能是胎压、积碳、火花塞的问题）。
| 输入 | 说明 |
|---|---|
| 行驶距离（公里） | 两次加满之间的里程差，或小计里程表读数。 |
| 燃油消耗（升） | 第二次加满时加进去的油量。 |
| 油价（元/升，可选） | 填了才计算费用。 |
| 输出 | 计算方式 |
|---|---|
| 百公里油耗 L/100km | 油量 ÷ 距离 × 100 |
| 每升行驶 km | 距离 ÷ 油量 |
| 折合 MPG(US / UK) | km/L × 2.352 / × 2.825 |
| 二氧化碳排放 | 油量 × 2.31 kg/L（车用汽油的经验值） |
| 本段油费 / 每公里 / 每百公里 | 分别为 油量×油价、总费用÷距离、L/100km×油价 |
全部在浏览器本地计算，不联网、不上传，也不保存历史记录。
采用跳枪法：第一次加油加到跳枪，记下里程 A；正常行驶一段时间（跑掉大半箱更好），再次加到跳枪，记下这次的加油量 V 和里程 B。距离填 B − A，油量填 V。样本里程越长，单次加油误差被摊薄得越多。
Q：油耗为什么忽高忽低？ A：短途、堵车、频繁启停、开空调、低温冷车、胎压不足、后备箱负重都会拉高油耗；高速匀速则明显偏低。想比较，尽量用相似路况的数据。
Q：CO₂ 数字是怎么来的？ A：按车用汽油每升燃烧约产生 2.31 kg 二氧化碳估算，仅供参考，不同油品和标准会有出入。柴油约为 2.68 kg/L，本工具按汽油计。
Q：支持「加仑 / 英里」输入吗？ A：输入固定为公里和升（符合国内习惯），但结果里同时给出 MPG(US) 和 MPG(UK) 方便对照。
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计算结果基于你填入的数据，为估算值；实际油耗与费用以加油小票和车辆表现为准。